Deskripsi pekerjaan Helper Mekanik PT. Prolink Multimoda Trans
KUALIFIKASI
• Minimal SMK Teknik Alat Berat
• Minimal 3-5 tahun sebagai mekanik di perusahaan logistik atau bengkel karoseri truk.
• Wajib menguasai troubleshooting untuk unit CDE (4 roda), CDD (6 roda), hingga Trailer/Wingbox (10 roda ke atas).
• Menguasai sistem mesin diesel (terutama teknologi Common Rail yang umum pada truk baru).
• Ahli dalam sistem pengereman angin (Full Air Brake) dan sistem hidrolik.
• Memahami kelistrikan dasar otomotif dan sistem transmisi alat berat.
• Memiliki sertifikat pelatihan teknis dari ATPM (seperti Hino, Isuzu, atau Fuso) menjadi nilai plus besar.
• Siap bekerja dalam sistem shift dan melakukan storing (perbaikan darurat) di luar lokasi jika unit mengalami kendala di perjalanan.
JOBDESC
• Preventive Maintenance (PM): Menjalankan jadwal servis berkala secara disiplin (ganti oli, cek filter, kuras tangki udara) untuk meminimalkan downtime unit.
• Diagnosa & Perbaikan: Mengidentifikasi kerusakan pada mesin, gardan, kopling, dan transmisi, serta melakukan perbaikan secara akurat agar tidak terjadi kerusakan berulang.
• Inspeksi Kaki-Kaki & Ban: Melakukan pengecekan rutin pada sistem suspensi (per daun), tie rod, serta memantau kondisi ketebalan dan tekanan ban (mengingat biaya ban adalah pengeluaran terbesar di logistik).
• Sistem Pengereman: Memastikan sistem rem pada kepala truk dan gandengan (trailer) berfungsi 100% aman untuk mencegah risiko kecelakaan.
• Manajemen Suku Cadang: Mendata kebutuhan suku cadang secara proaktif dan memastikan stok komponen fast-moving selalu tersedia di bengkel internal.
• Administrasi Bengkel: Mengisi kartu kontrol servis per unit armada sebagai data histori untuk audit kendaraan dan pengurusan KIR.
• K3 (Kesehatan & Keselamatan Kerja): Memastikan area kerja bengkel bersih dan menggunakan APD (Alat Pelindung Diri) saat melakukan pekerjaan berisiko tinggi di bawah unit trailer.
• Uji Jalan (Road Test): Melakukan pengetesan unit setelah perbaikan untuk memastikan kendaraan benar-benar laik jalan sebelum diserahkan kembali ke driver.
